El concepto de Ciudad de Fabricación vuelve a poner la fabricación en manos de las comunidades, utilizando impresoras 3D. Podría tener implicaciones de largo alcance para el desarrollo económico, la sostenibilidad ambiental, la inclusión y otros beneficios. El uso de la impresión 3D brinda oportunidades a las ciudades a través de sus innovadores y empresarios locales.

El proceso de impresión 3D de capas de materiales para crear objetos tridimensionales utilizando equipos digitales. Los fabricantes locales tienen acceso a laboratorios de fabricación equipados con tecnología para aprender y este entorno de incubación puede desarrollar futuros empresarios.

 Las impresoras 3D ahora pueden imprimir utilizando una variedad de materiales, incluido el metal, que revolucionan los procesos de fabricación. Shutterstock

El modelo de ciudad de fabricación surgió alrededor de 2011, desarrollado por Centro de MIT para Bits y Átomos y por sobre 1,000 Maker Centers que dan acceso a los fabricantes locales a la impresión 3D y otras herramientas de producción. También hay barrios y agrupaciones de ciudades que facilitan la movimiento del fabricante.

Hay oportunidades para individuos y grupos para crear y comercializar productos de materiales usados ​​o nuevos usando un dispositivo digital y tecnología aditiva. Al facilitar estas actividades, las ciudades pueden transformar radicalmente la forma en que la producción y el consumo ocurren dentro de su región. Interconectando personas y procesos para crear innovación inclusiva local y regional y crecimiento económico al mismo tiempo que se reducen los impactos ambientales. ¿Qué podríamos reutilizar si practicamos una innovación más inclusiva y cómo podríamos cambiar la economía local si apoyamos el abastecimiento local?

Imprimiendo el futuro

En nuestro próximo libro, Soluciones innovadoras para crear ciudades sostenibles, la sección de ciudad de fabricación explica que, en el futuro, no podemos seguir los mismos principios que antes al mover materiales, o enfocarnos en la búsqueda de eficiencia (menos inversión de capital, energía, recursos) para maximizar los productos.

En cambio, debemos radicalmente redefinir el urbanismo cambiando la forma en que producimos, consumimos y vivimos en las ciudades para que puedan digerir localmente los desechos que producen. Así como la economía digital está haciendo que las plataformas estén disponibles para que cualquiera las venda a nivel mundial, las nuevas tecnologías, como la fabricación aditiva, nos permiten reconsiderar dónde y cómo hacemos las cosas.

El uso de la impresión 3D ya está transformando muchas industrias convencionales.

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Por ejemplo, GE puede reemplazar un tercio de las piezas en un motor de avión El uso de la impresión 3D y la fusión de materiales pueden reducir la cantidad total de piezas. Honda creó un vehículo eléctrico enteramente de los segmentos impresos por 3D. Coches impresos a pedido puede estar a la vuelta de la esquina. Incluso homes Se están imprimiendo 3D a costos muy razonables en estos días; aunque un poco rudimentario, la salida solo puede mejorar. Las partes del avión ahora se pueden imprimir usando una impresora de metal 3D.

Este revolución de fabricación Tendrá implicaciones sustanciales, brindando a las ciudades y empresarios locales la oportunidad de personalizar y producir en masa para la entrega justo a tiempo. Reducirá el transporte y los residuos y, por lo tanto, ayudará a minimizar las emisiones. También puede reducir el costo general para los consumidores al tiempo que aumenta los empleos locales.

Repensando la producción local.

Imagine ciudades equipadas con fábricas flexibles que utilizan cadenas de suministro locales y materiales de origen local. Estos sitios de fabricación utilizan materiales de desecho, componentes desmontados y otras fuentes para fabricar productos digitalmente y personalizados para los ciudadanos. Desde extremidades protésicas a Residuos plásticos utilizados para crear asientos. En los parques de la ciudad, a sí, una. nevera, hay un número creciente de productos fabricados por empresarios locales.

La fabricación industrial ha comenzado esta transición del diseño degenerativo al regenerativo (estos son procesos que restauran y renuevan las fuentes de energía y materiales), también conocidos como la economía circular. Los residuos, por ejemplo, se recirculan y fabrican para satisfacer nuevas necesidades, como la producción de energía.

El concepto de ciudad de fabricación cumple con los objetivos sociales, económicos, de gobierno y de desarrollo sostenible. Este es un gran incentivo para que las ciudades se comprometan y establezcan nuevos sistemas urbanos que sean regenerativos y restaurativos por diseño. los Iniciativa Global de la Ciudad Fab, iniciado en 2016, incluye los municipios y gobiernos participantes de 27, entre ellos Detroit, Amsterdam, Bután, Shenzhen, Ekurhuleni, Santiago de chile, Boston y París.

El campus de Fab City en Amsterdam, Jitke schols, autor proporcionado

Existe una rica red de diseñadores, fabricantes e innovadores de una amplia gama de sectores que contribuyen a los desarrollos en bienes de consumo, energía, producción de alimentos, productos de salud y más. No es difícil concebir que los productos voluminosos, como los automóviles o los frigoríficos, que son caros de enviar y almacenar, puedan, en el futuro, fabricarse a pedido a nivel local.

Barcelona es quizás el entorno de fabricación más fácilmente reconocible. Una gran cantidad de alimentos, materiales y productos ya no se fabrican a miles de kilómetros de distancia, sino que se conciben, diseñan y cultivan dentro de los límites urbanos.

Las ciudades de fabricación pueden diferenciarse a través del diseño. Crean un ecosistema único que atrae a personas y organizaciones innovadoras, lo que permite a las ciudades diversificar y ofrecer una calidad de vida sin precedentes. Las ciudades de fabricación son un poderoso cambio de juego en la forma en que hacemos y desechamos todo lo que consumimos.

Acerca de los Autores

Sylvie Albert, profesora, Facultad de Economía y Empresa, Universidad de Winnipeg; Jeremy Millard, investigador principal visitante, Universidad de Bradford, y Tomas Diez, Director de Fab Lab Barcelona.

Este artículo se republica de La conversación bajo una licencia Creative Commons. Leer el articulo original.

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