Nuevas ideas le dan un impulso energético a la energía de las olas

Nuevas ideas le dan un impulso energético a la energía de las olas

Los científicos e ingenieros en Escandinavia revelan nuevos planes para aprovechar el enorme potencial de las olas para producir energía renovable comercialmente viable.

A lo largo de las costas de Europa, donde las olas del Atlántico chocan contra la costa, existen centrales experimentales de olas que producen electricidad.

Ahora, los ingenieros en Noruega y Suecia, dos de los países que más se esfuerzan por desarrollar esta tecnología, han anunciado "avances" en sus métodos, que los inventores creen que harán que la energía de las olas sea competitiva.

En la actualidad, la mayoría de las centrales de onda son a pequeña escala. Todos ellos funcionan, pero hacerlos comercialmente viables para competir económicamente con otras energías renovables y combustibles fósiles hasta ahora ha eludido a sus inventores.

El último experimento noruego ha sido instalado en un buque pesquero redundante en el área de Stadthavet en el oeste de Noruega, un área designada para pruebas de energía renovable.

Principio de la bomba de bicicleta

Al igual que todas las mejores ideas, es simple. "En principio, funciona casi como una bomba de bicicleta", explica el ingeniero y gerente del proyecto Edgar Kvernevik, de Kvernevik Engineering AS.

Los fabricantes han instalado cuatro cámaras grandes en la proa del barco. Cuando las olas golpean el barco, el nivel del agua en las cámaras aumenta. Esto crea un aumento en la presión del aire, que a su vez impulsa cuatro turbinas, una para cada cámara.

La inclinación de la embarcación también contribuye al generar presión de aire adicional en las cámaras cuando la altura de la ola es grande. El diseño de las cámaras es tal que funcionan en respuesta a diferentes alturas de las olas, lo que significa que la energía se explota de manera muy efectiva.

"Así, la planta produce electricidad con la ayuda de lo que se denomina una columna de agua fluctuante", dice Kvernevik, quien ha pasado gran parte de su vida laboral diseñando y construyendo buques.

Nuestro objetivo es . . producir hidrógeno a un precio competitivo, basado en un recurso infinito y sin emisiones dañinas ”

“Todo lo que tenemos que hacer es dejar que el barco se mueva anclado en una parte del océano con suficiente energía de las olas. Todo está diseñado para ser controlado de forma remota desde la costa.

“Esta planta de energía flotante también ha sido equipada con un sistema de anclaje especial, lo que significa que siempre está mirando hacia las olas entrantes. Esto asegura que la planta esté en la posición óptima en todo momento ".

Las turbinas en la cubierta de la embarcación continúan funcionando independientemente de si las cámaras están inhalando o exhalando aire a medida que la onda pasa por la embarcación.

En la misma área, que tiene una alta velocidad promedio del viento, los investigadores han estado estudiando la idea de aerogeneradores flotantes.

El proyecto está ahora mirando a la combinación de turbinas eólicas y plantas de energía de las olas en el mismo buque y el uso de la electricidad para crear gas de hidrógeno - una forma de almacenar la energía.

"Vemos este proyecto como un cohete de tres etapas", dice Kvernevik. “La primera etapa es probar el modelo que acabamos de construir para asegurarnos de que la generación de electricidad pueda llevarse a cabo según lo planeado.

Planta de producción

“A continuación, se instalará una planta de producción de hidrógeno a bordo del barco para que la electricidad generada se pueda almacenar en forma de gas hidrógeno.

“Tenemos grandes esperanzas de que el hidrógeno sea el combustible para automóviles del futuro. Nuestro objetivo es trabajar con otros para producir hidrógeno a un precio competitivo, basado en un recurso infinito y sin emisiones dañinas.

“El plan es construir una planta con una capacidad nominal de 1000kW (1MW). Haremos esto instalando cinco módulos de producción similares a la planta actual, ya sea en un barco más grande o en una barcaza hecha a medida. Finalmente, construiremos una plataforma semisumergible diseñada para transportar una planta de energía de olas 4MW con una turbina eólica 6MW instalada en la parte superior ".

Programas de Instituto Noruego de Investigación de Tecnología Marina (MARINTEK) es uno de los socios del proyecto que ha contribuido al desarrollo de la planta de energía de las olas.

Fuente confiable

Mientras tanto, una empresa sueca afirma haber resuelto el problema de aumentar la energía de las olas con una caja de engranajes que genera cinco veces más energía por tonelada de dispositivo a un tercio del costo.

Uno de los problemas obvios con energía de las olas es la altura y el calendario de las olas, por lo que es difícil de convertir la alimentación en una fuente de energía fiable. Pero CorPower OceanEl nuevo sistema de energía de las olas dice que produce de tres a cuatro veces más energía que los sistemas tradicionales.

El nuevo sistema que ayuda a resolver este problema se basa en una boya que absorbe la energía de las olas - una versión a escala de la investigación de un cirujano del corazón en las funciones de bombeo del corazón y de control.

Patrik Möller, director ejecutivo de CorPower, dice que el convertidor de energía de las olas, en contraste con los sistemas de la competencia, puede administrar todo el espectro de las olas.

Él dice: "Podemos asegurarnos de que siempre funcione a la par de las olas, lo que mejora enormemente el movimiento de la boya y la utiliza en todo su recorrido entre la cresta de la ola y el canal de la ola y la espalda de una manera óptima, sin importar cuánto tiempo o altura. las olas son ".

Las boyas son compactas y livianas y pueden fabricarse a un costo relativamente bajo. Una boya 8 de diámetro puede producir kilovatios 250-300 en un oleaje típico del Atlántico. Un parque de energía de las olas con boyas 100 puede generar 25 a megavatios 30. - Climate News Network

Sobre el Autor

paul marrónPaul Brown es el editor conjunto de Climate News Network. Él es un ex corresponsal de The Guardian y también escribe libros y enseña periodismo. Él puede ser alcanzado en [correo electrónico protegido]


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