Caminar y andar en bicicleta para trabajar hace que los viajeros sean más felices y más productivos

Caminar y andar en bicicleta para trabajar hace que los viajeros sean más felices y más productivos
El estrés de los desplazamientos en automóvil puede afectar el bienestar y la productividad de los trabajadores. Flamingo Images / Shutterstock

En Australia, Más de 9 millones de personas Viaje al trabajo todos los días de la semana. La distancia que recorren y la forma en que llegan (automóvil, transporte público, andar en bicicleta o caminar) pueden influir en su bienestar y rendimiento en el trabajo.

Nuestra estudio, involucrando a los trabajadores de tiempo completo de 1,121 que viajan diariamente al trabajo, hicieron varios hallazgos importantes:

  • Los que viajan distancias más largas tienden a tener más días sin trabajo.
  • Entre los trabajadores de mediana edad, los que caminan o van en bicicleta se desempeñan mejor en el lugar de trabajo.
  • Aquellos que viajan distancias cortas, caminan o van en bicicleta al trabajo, tienen más probabilidades de ser viajeros felices, lo que los hace más productivos.
  • En Australia, los trabajadores a tiempo completo gastan 5.75 horas una semana en promedio viajando hacia y desde el trabajo. Entre ellos, casi cuarto Los desplazamientos se pueden clasificar como largos (viajes de 45 minutos o más de una manera).

Los viajes largos no solo causan tensiones físicas y mentales en los trabajadores, sino que también pueden afectar su participación en el trabajo, su participación y su productividad.

Y la expansión urbana generalizada de Australia significa que la mayoría de los trabajadores viajan en automóvil. Pero Se ha descubierto que conducir es la forma más estresante de viajar.

Conducir al trabajo está asociado con una serie de problemas de salud y un capital social más bajo (redes sociales más pequeñas con menos participación social), que afectan el rendimiento y la productividad del trabajo.

¿Qué aspecto tuvo el estudio?

Nuestra investigación investigamos cómo y en qué medida nuestros desplazamientos diarios pueden influir en la productividad del lugar de trabajo. Encuestamos a empleados de 1,121 de Sydney, Melbourne y Brisbane. Todos estos empleados tienen un empleo de tiempo completo, tienen un lugar fijo de trabajo, hacen viajes regulares y trabajan en diferentes industrias y ocupaciones.

Encontramos que los trabajadores con un viaje de larga distancia tienen más días de ausencia, como se muestra en el siguiente gráfico.


Obtenga lo último de InnerSelf


Caminar y andar en bicicleta para trabajar hace que los viajeros sean más felices y más productivos
Número previsto de días de ausencia del trabajo al aumentar la distancia de viaje. autor proporcionado

Dos razones pueden explicar este resultado. En primer lugar, los trabajadores con largos desplazamientos tienen más probabilidades de enfermarse y ausentarse. En segundo lugar, los trabajadores con largos desplazamientos reciben menos ingresos netos (después de deducir los gastos de viaje) y menos tiempo libre. Por lo tanto, es más probable que estén ausentes para evitar el costo y el tiempo de viaje.

La distancia promedio de viaje de las capitales australianas es sobre 15km. Los trabajadores con una distancia de desplazamiento de 1km tienen un 36 menos% de días de ausencia que los que viajan en 15km. Los trabajadores que conmutan 50km tienen 22% más días de ausencia.

Este estudio también encuentra que los pasajeros de mediana edad (35-54) que caminan o van en bicicleta, conocidos como viajes activos, tienen un mejor desempeño en el trabajo autoinformado que el transporte público y los pasajeros de automóviles. Este resultado puede reflejar la salud y los beneficios cognitivos de los modos de viaje activos.

Finalmente, este estudio encuentra que los viajeros de corta distancia y los viajeros activos informaron que estaban relajados, tranquilos, entusiastas y satisfechos con sus viajes de ida y vuelta, y eran más productivos.

¿Cómo afecta los desplazamientos a la productividad?

La teoría económica urbana proporciona una explicación del vínculo entre los desplazamientos y la productividad. Argumenta que los trabajadores. Hacer concesiones entre el tiempo libre en casa y el esfuerzo en el trabajo.. Por lo tanto, los trabajadores con largos desplazamientos ponen menos esfuerzo o eluden el trabajo a medida que se reduce su tiempo de ocio.

Los desplazamientos también pueden afectar la productividad laboral a través de una peor salud física y mental. La baja actividad física puede conducir a la obesidad, así como a enfermedades crónicas relacionadas, significativamente Reducir la participación laboral y aumentar el absentismo.. El estrés mental asociado con los desplazamientos puede afectar aún más el rendimiento en el trabajo.

Un número creciente de estudios ha encontrado que los desplazamientos activos a pie y en bicicleta se consideran más "relajantes y emocionantes". Por el contrario, los desplazamientos en coche y el transporte público son más "estresante y aburrido". Estas emociones positivas o negativas durante el viaje Influye en los estados de ánimo y las emociones durante la jornada laboral., afectando el desempeño laboral.

Finalmente, la elección de desplazamientos podría influir en la productividad del trabajo a través de la capacidad cognitiva. La actividad física mejora la función cerebral y la cognición., que es estrechamente relacionado con el rendimiento. Por lo tanto, es posible que los viajeros activos tengan una mejor capacidad cognitiva en el trabajo, al menos en las varias horas posteriores a la intensa actividad física de andar en bicicleta o caminar hacia el trabajo.

Caminar y andar en bicicleta para trabajar hace que los viajeros sean más felices y más productivos
Los caminos a través de los cuales caminar y andar en bicicleta para trabajar pueden influir en la productividad. Autorzy

¿Cuáles son las implicaciones políticas?

Los empleadores deben considerar los tipos de desplazamientos diarios como parte de sus estrategias generales para mejorar el desempeño laboral. Deben apuntar a promover el desplazamiento activo y, si es posible, acortar el tiempo de viaje. Por ejemplo, proporcionar estacionamiento seguro para bicicletas y duchas en el trabajo podría aumentar significativamente el trabajo en bicicleta.

En cuanto a los gobiernos, en la mayoría de los estados de Australia, solo una pequeña parte (menos de 2%) de la financiación del transporte se dedica a la infraestructura de ciclismo.

Por el contrario, en los Países Bajos la mayoría de los municipios tienen asignaciones presupuestarias específicas Implementar políticas de ciclismo. Australia debe asignar más fondos de infraestructura de transporte a los viajes activos, dados los beneficios económicos de caminar y andar en bicicleta para trabajar.

Acerca de los Autores

Liang Ma, investigadora postdoctoral del vicerrector, Universidad RMIT y Runing Ye, investigadora, Melbourne School of Design, Universidad de Melbourne

Este artículo se republica de La conversación bajo una licencia Creative Commons. Leer el articulo original.

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

seguir a InnerSelf en

facebook-icontwitter-iconrss-icon

Obtenga lo último por correo electrónico

{Off} = emailcloak