Viajar no es todo malo. XiXinXing / Shutterstock.com
La pandemia de COVID-19 ha provocado un experimento único en tareas masivas. Es la primera vez desde antes de la revolución industrial que la mayoría de las personas trabajan en el mismo espacio en el que viven. Mientras que solo el 5% de la fuerza laboral del Reino Unido trabajó desde casa en 2019, para abril de 2020 esto De repente golpeó casi el 50%.
A medida que el bloqueo comienza a disminuir, el debate cambia hacia cómo y cuándo las personas regresarán a la oficina, si es que lo hacen. Un gran obstáculo parece tener miedo de viajar. La idea de subirse a un tren lleno de gente en medio de una pandemia no parece muy atractiva. Y sin embargo, uno de los hallazgos intrigantes de nuestro nuevo proyecto de investigación La forma en que las personas han enfrentado la experiencia de la tarea ha sido la cantidad de personas que dicen que extrañan su viaje.
El viaje promedio para alguien que trabaja en Londres es 79 minutos al día y puede costar hasta £ 5,256 al año. Para aquellos fuera de la capital, el viaje promedio es de 59 minutos al día y, en promedio, £ 1,752 por año.
Además de los sacrificios fundamentales de dinero y tiempo, hay otros costos significativos al viaje diario. El impacto perjudicial en el medio ambiente, con el aumento de las emisiones de carbono, es indiscutible. Los desplazamientos también son perjudiciales para su salud, con evidencia de un mayor riesgo de enfermedad cardiovascular, cáncer y daño a la salud mental.
Incluso hay evidencia de que conduce a mayores incidencias de divorcio entre aquellos que viajan mucho (especialmente si el viajero es un hombre). La investigación muestra cómo los viajes en tren en particular extienden la jornada laboral, ya que las personas tienden a responder a los correos electrónicos y planean las próximas reuniones en el camino a la oficina.
Nadie se pierde esto. Alena Veasey / Shutterstock.com
'Tiempo personal'
La fase inicial de nuestra investigación implicó entrevistar a más de 80 personas en todo el Reino Unido que son nuevas en trabajar desde casa todo el tiempo. Tienen una amplia gama de roles, con una variedad de circunstancias de la vida, y son de diferentes grupos socioeconómicos. Anticipamos que las personas darían la bienvenida con los brazos abiertos al final del viaje diario. Nos equivocamos.
La mayoría de nuestros entrevistados disfrutaron de los ahorros que lograron al no viajar y la mayoría admitieron que no querían regresar a la oficina a tiempo completo. Se apreciaba permanecer un poco más en la cama y se evitaban los trenes ocupados y los retrasos frecuentes. Sin embargo, aproximadamente la mitad de ellos afirmaron que perdieron su viaje diario.
Cuando preguntamos de qué se trataba el viaje que anhelaban, la respuesta más común fue que el tiempo que solían viajar al trabajo era el único momento del día que era "mi tiempo". Los ejemplos incluyen tener tiempo para escuchar la radio, leer un libro o llamar a amigos y familiares. Aquellos que generalmente usaban el viaje para leer a menudo lamentaban la ausencia de lectura, a pesar de que el bloqueo teóricamente le daba a las personas más tiempo para esto.
El viaje diario es claramente más que solo "mi tiempo". El tiempo transcurrido entre el hogar y el trabajo también proporciona un búfer útil que segmenta el día. Le da a las personas tiempo para prepararse mentalmente para el día en el trabajo o para socializar con personas que no vieron en otros contextos.
Aquellos participantes que no pudieron crear un amortiguador entre el trabajo y la vida en el hogar fueron a menudo los que estaban más insatisfechos con la tarea, ya que eran menos capaces de separar las actividades laborales de las actividades domésticas. Para otros, este búfer fue reemplazado con éxito por otras actividades, a menudo en solitario, como caminar, correr, hacer yoga o simplemente sentarse en el jardín con un café y un libro.
Crear un búfer
Sin embargo, no estamos sugiriendo que un largo viaje al trabajo sea una actividad que mejora la vida, aunque desplazamientos activos como ir en bicicleta o correr al trabajo puede ser una posible excepción. Pero debemos pensar en cómo un cambio más permanente a la tarea para muchas personas puede tener consecuencias no deseadas y negativas para su salud.
Los viajeros activos. shutterstock.com
Los pros y los contras de la tarea se han informado ampliamente. Las ventajas pueden incluir una mayor productividad y un mejor equilibrio entre la vida laboral y personal; posibles desventajas son la difusión del trabajo en todas las áreas de tu vida y aislamiento social. Pero si bien a menudo se discute que los empleados a domicilio están tentados a acceder al correo electrónico fuera del horario laboral, no ha habido una discusión explícita sobre cómo los trabajadores pueden evitar posibles problemas indirectos creando una barrera de tiempo entre el trabajo y el hogar que en realidad no significa desplazamientos.
Hasta ahora, las personas todavía se están adaptando a la nueva realidad de la tarea y el desarrollo de nuevas rutinas. Puede ser que las personas pierdan los desplazamientos como un hábito, a pesar de que no siempre fue bueno.
El hecho de que las personas desarrollaran estrategias para hacer frente y mitigar el tiempo perdido en sus viajes diarios (leer, trabajar, ponerse al día con amigos) sugiere que probablemente puedan pensar creativamente sobre el desarrollo de un nuevo tiempo de amortiguación antes y después del trabajo. Este amortiguador parece ser un elemento importante de una jornada laboral saludable y es algo en lo que todos debemos pensar, ya sea que volvamos o no a la oficina pronto.
Sobre el Autor
Abigail Marks, profesora de trabajo y empleo, Universidad de Stirling; Lila Skountridaki, profesora de gestión, trabajo y organización, Universidad de Stirlingy Oliver Mallett, profesor asociado de trabajo y empleo, Universidad de Stirling
Este artículo se republica de La conversación bajo una licencia Creative Commons. Leer el articulo original.
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