Las medidas de protección y sus garantías de seguridad pueden cambiar la forma en que las personas actúan frente al riesgo. Alfredo Falcone / LaPresse vía AP
Los temores del coronavirus desencadenaron un reciente aumento en las ventas de máscaras protectoras, así como toallitas desinfectantes y desinfectante para manos. Ahora hay un escasez y preocupación que incluso los proveedores de atención médica que deben usar mascarillas no podrán obtener el equipo que necesitan.
Dejando a un lado el hecho de que los expertos en salud pública dicen las personas sanas no obtienen ningún beneficio al usar máscaras, hay otra cuestión importante a tener en cuenta: usar una máscara facial y desinfectar constantemente las manos podría provocar cambios preocupantes en el comportamiento a medida que las personas recalibran su sensación de riesgo.
Desde conducir un automóvil hasta invertir en el mercado de valores, riesgos es una parte por excelencia de la experiencia humana. Con coronavirus, estar en espacios públicos: tomando un metro or ir a un doctor - se convierte en una actividad riesgosa debido a la posibilidad de infectarse con SARS-CoV-2.
Las medidas de seguridad hacen que las actividades riesgosas sean menos riesgosas: cinturones de seguridad para ocupantes de automóviles, rescates para instituciones financieras. Las máscaras y desinfectantes pueden sentir que hacen lo mismo para cualquiera que tenga miedo al coronavirus.
Pero como en el comportamiento economistas, somos conscientes de que las personas y su comportamiento obstaculizan la efectividad de incluso las mejores medidas de seguridad.
Es más seguro: ¡tomemos más riesgos!
Hace cuarenta y cinco años, economista sam peltzmann estudió el impacto de la 1966 regulaciones de seguridad del automóvil para automóviles vendidos en los Estados Unidos. Su hallazgo cambió para siempre la comprensión de los investigadores sobre cómo funcionan las medidas de seguridad: Las regulaciones no tuvieron impacto en la tasa de mortalidad general.
Dado que conducir se volvió más seguro, este resultado parece imposible. Pero Peltzman argumentó que los conductores, sintiéndose más seguros, comenzaron a comportarse de manera más imprudente, prestando menos atención a las condiciones del camino o presionando el pedal contra el metal. Mientras que menos conductores y pasajeros murieron, el número de accidentes aumentó, al igual que las muertes entre los peatones.
No estoy preocupado; Tengo puesto el cinturón de seguridad. Mauro Sbicego / Unsplash, CC BY
Los investigadores han documentado un mecanismo de comportamiento similar en el trabajo en otras áreas. Esquiadores, jugadores de hockey y Corredores de NASCAR asumir más riesgos cuando se implementan medidas de seguridad. Las garantías gubernamentales tienen el mismo impacto en instituciones financieras. Introducción de naloxona, un medicamento utilizado para prevenir la muerte en el caso de una sobredosis de opioides, aparentemente condujo a un aumento en el abuso de opioides y los delitos relacionados con los opioides. Acceso al Píldora del día después resultó en comportamientos sexuales más riesgosos y aumentó en las tasas de natalidad.
En el caso del coronavirus, una máscara (una medida de seguridad percibida) hace que la presencia en un área pública (actividad de riesgo) parezca menos riesgosa. Es probable que la gente se relaje con otros formas de prevención, como lavarse las manos cuidadosamente o evitar el contacto con personas enfermas. En el peor de los casos, el riesgo de infección en realidad aumenta.
Es más seguro: ¡participemos!
Sin embargo, la historia es incompleta, sin darse cuenta de que hay personas que realizan actividades riesgosas. No todos intentan conducir en una carrera de NASCAR o invertir en el mercado de valores, porque no todos tienen el talento y las capacidades.
Para las personas con capacidades bajas, una actividad riesgosa puede ser tan peligrosa que prefieren no participar. Intercambian mayores beneficios potenciales por una mayor seguridad. Pero una vez que se introduce una medida de seguridad, algunos cambian de opinión.
Investigamos este fenómeno. utilizando un gran conjunto de datos proporcionado por IRacing, un simulador de carreras en línea que genera datos de comportamiento, incluidas medidas de las capacidades de conducción de los jugadores. Descubrimos que los conductores menos capaces tienden a elegir autos más seguros.
Los investigadores informan resultados similares en la literatura financiera donde las capacidades se entienden como las de un inversor la educación financiera. Baja alfabetización financiera is asociado menor probabilidad of metas de in activos de riesgo.
¿Se habría quedado en casa si no tuviera la máscara? Lucrezia Carnelos / Unsplash, CC BY
Pero una medida de seguridad actúa como un estímulo para participar. Cuando está acompañado por un piloto profesional, una carrera de NASCAR parece menos peligrosa. Con la prohibición de instrumentos financieros complejos, la inversión se vuelve más segura.
Crucialmente, a medida que estas personas más débiles se unen a la refriega, las capacidades promedio en todo el campo disminuyen. Su entrada potencialmente hace que una actividad riesgosa sea más riesgosa para todos los involucrados.
En el caso del coronavirus, puedes pensar en algunas personas, aparentemente gente mayor y esos con enfermedad subyacente - como tener capacidades inferiores para sobrevivir a la infección. Una máscara protectora o el uso frecuente de desinfectante para manos podría incentivarlos a abandonar sus hogares e interactuar en lugares públicos.
Creemos que los funcionarios de salud pública deberían estar preocupados por el aumento resultante de infecciones e incluso muertes, gracias al exceso de confianza en las medidas de protección.
Un último mensaje de advertencia: cuando se encuentre con alguien que use una máscara, tenga cuidado. La seguridad percibida que ofrece la máscara podría alterar su comportamiento de una manera que los exponga a usted y a usted a un mayor riesgo de infección.
Sobre el Autor
Alex Horenstein, profesor asistente de economía, Universidad de Miami y Konrad Grabiszewski, profesor asociado de economía, Prince Mohammad Bin Salman College (MBSC) de Negocios y Emprendimiento
Este artículo se republica de La conversación bajo una licencia Creative Commons. Leer el articulo original.
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