Si todos los automóviles fueran eléctricos, las emisiones de carbono del Reino Unido disminuirían en un 12%

Si todos los automóviles fueran eléctricos, las emisiones de carbono del Reino Unido disminuirían en un 12% nrqemi / persiana

El bloqueo de COVID-19 ha llevado a una reducción de la contaminación y las emisiones. en el Reino Unido y en todo el mundo, proporcionando una indicación clara de cómo los automóviles afectan la calidad del aire y las emisiones de carbono. Pero tal cambio es solo temporal: millones de automóviles de gasolina están esperando que se alivien las restricciones. Luego, se reanudarán los niveles más altos de emisiones.

Pero, ¿y si no lo hicieran? ¿Qué pasa si todos los autos cambiaron a electricidad durante la noche? Nosotros recientemente publicó un documento de conferencia revisado por pares analizando el impacto de las emisiones para tal cambio solo en Escocia, y ahora hemos extendido nuestro análisis a todo el Reino Unido para una próxima publicación. Descubrimos que si los automóviles del Reino Unido se volvieran completamente eléctricos, sus emisiones totales de carbono se reducirían en casi un 12%.

Es un escenario hipotético, pero no una fantasía total. El gobierno del Reino Unido planea prohibir la venta de nuevos coches de gasolina y diésel para 2035 y tiene como objetivo llevar todos los gases de efecto invernadero a cero neto para 2050. Todavía estamos lejos: aunque hubo 39 millones de vehículos En las carreteras del Reino Unido el año pasado, solo se registraron 27,000 vehículos eléctricos nuevos. Pero el cambio sucederá, eventualmente.

Los automóviles eléctricos ni siquiera son una tecnología particularmente nueva: a fines del siglo XIX, el 19% de los taxis en Nueva York eran electricos. Pero Henry Ford y otros pronto descubrieron cómo producir en masa automóviles con motor de combustión interna a costos asequibles, y cambiaron nuestro sentido de la tecnología de automóviles "normales".

Esto es una lástima por muchas razones, sobre todo porque los autos eléctricos tienen un diseño mucho más simple: simplemente consisten en motores eléctricos, una batería y un controlador. Esto elimina la complejidad de mover piezas mecánicas en el motor de combustión interna y la tecnología asociada, y la energía de fabricación necesaria para producir cada parte. Por lo tanto, la huella de carbono de la fabricación de ambos automóviles no es significativamente diferente, aunque los autos eléctricos requieren un poco más de carbono para producir Debido a la batería.

Cómo obtuvimos la cifra del 12%

Pero la mayor diferencia en la huella de carbono entre los automóviles de gasolina y eléctricos proviene de la conducción.

Para alcanzar la cifra del 12%, primero recopilamos datos sobre la distancia que cubre un automóvil promedio en el Reino Unido cada año, la combinación de modelos y tecnologías de automóviles (diésel, gasolina y electricidad) con su respectiva cuota de mercado y emisión de carbono por millaje. Esto nos dio el escenario actual. Luego comparamos esto con la situación si todos los autos se volvieran eléctricos y se redujeran las emisiones por milla. Consideramos todos los autos totalmente eléctricos que se usan actualmente en el Reino Unido (incluidos el Tesla Model 3, Nissan Leaf, Jaguar iPace y más) y asumimos el mismo segmento de mercado para cada modelo.

Si todos los automóviles fueran eléctricos, las emisiones de carbono del Reino Unido disminuirían en un 12% ¿Qué pasa si todos estos autos se volvieron eléctricos? Jaroslaw Kilian / Shutterstock

Pero, ¿qué hay de toda la electricidad adicional necesaria para alimentar esos autos, no agregaría eso algunas emisiones adicionales? Técnicamente, descubrimos que el cambio a los autos eléctricos ahorraría un 14% de las emisiones totales de carbono. Sin embargo, también causaría un aumento en las emisiones de carbono de las centrales eléctricas equivalentes a aproximadamente el 2% de las emisiones nacionales totales (suponiendo que la combinación actual fuentes de energía fósiles y renovables).

Agregar la reducción en las emisiones de conducción y restar las emisiones adicionales de generación de electricidad significa que, en total, el Reino Unido emitiría 42 millones de toneladas menos de CO₂ a la atmósfera cada año, una reducción del 12% en el 351.5 millones de toneladas emitido en total el año pasado.

La gasolina también debe perforarse y enviarse al Reino Unido desde todo el mundo, a diferencia del viento y el sol (para la electricidad) o incluso el gas natural (nuevamente para la electricidad), que es más fácil de transportar. Por lo tanto, veríamos más ahorros si tuviéramos en cuenta la reducción esperada de las emisiones de carbono de la cadena de suministro de combustible, pero cuantificar este valor es difícil ya que gran parte de esto ocurre fuera del Reino Unido. Reciclar las baterías de los autos eléctricos también ahorraría carbono, pero nuevamente esto es difícil de cuantificar ya que la tecnología de las baterías y el reciclaje está mejorando todo el tiempo. Pero incluso sin estos factores, nuestros hallazgos son alentadores y muestran cuánto impacto podría tener el cambio a los autos eléctricos.

Los beneficios ambientales reales irían más allá de la simple reducción de emisiones. Los autos eléctricos también reducirían la contaminación del aire, particularmente en ciudades ocupadas, lo que favorecería una vida más saludable. Al aumentar la demanda de electricidad, también podrían promover el desarrollo de energía renovable , mientras que los automóviles podrían incluso usarse como una especie de "batería colectiva" para proporcionar un amortiguador y equilibrar la oferta y la demanda de electricidad.

Siempre hay una trampa: por ahora, los autos eléctricos aún necesitan mucho tiempo para cargarse, y necesitan una energía significativa para calentar el automóvil. clima frío. Pero creemos que nuestra nueva investigación se suma a la evidencia de que, en general, los beneficios superan significativamente los costos.La conversación

Sobre el Autor

George Milev, PhD Investigador, Universidad de Nottingham Trent y Amin Al-Habaibeh, profesor de Sistemas Inteligentes de Ingeniería, Universidad de Nottingham Trent

Este artículo se republica de La conversación bajo una licencia Creative Commons. Leer el articulo original.

Libros relacionados

Drawdown: El plan más completo que se haya propuesto para revertir el calentamiento global

por Paul Hawken y Tom Steyer
9780143130444Ante el temor y la apatía generalizados, una coalición internacional de investigadores, profesionales y científicos se han unido para ofrecer un conjunto de soluciones realistas y audaces al cambio climático. Aquí se describen cien técnicas y prácticas, algunas son bien conocidas; algunos de los cuales nunca habrás escuchado. Van desde la energía limpia hasta la educación de las niñas en los países de bajos ingresos hasta las prácticas de uso de la tierra que eliminan el carbono del aire. Las soluciones existen, son económicamente viables y las comunidades de todo el mundo las están implementando con habilidad y determinación. Disponible en Amazon

Diseño de soluciones climáticas: una guía de políticas para la energía baja en carbono

por Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Con los efectos del cambio climático ya sobre nosotros, la necesidad de reducir las emisiones globales de gases de efecto invernadero es nada menos que urgente. Es un desafío abrumador, pero las tecnologías y estrategias para enfrentarlo existen en la actualidad. Un pequeño conjunto de políticas energéticas, bien diseñadas e implementadas, pueden encaminarnos hacia un futuro bajo en carbono. Los sistemas energéticos son grandes y complejos, por lo que la política energética debe ser centrada y rentable. Los enfoques de talla única para todos simplemente no harán el trabajo. Los formuladores de políticas necesitan un recurso claro y completo que describa las políticas energéticas que tendrán el mayor impacto en nuestro futuro climático y describa cómo diseñar bien estas políticas. Disponible en Amazon

Esto lo cambia todo: Capitalismo contra el clima

por Naomi Klein
1451697392In Esto lo cambia todo Naomi Klein sostiene que el cambio climático no es solo otro tema que se debe presentar cuidadosamente entre los impuestos y la atención médica. Es una alarma que nos llama a arreglar un sistema económico que ya nos está fallando de muchas maneras. Klein construye meticulosamente el argumento de cómo la reducción masiva de nuestras emisiones de efecto invernadero es nuestra mejor oportunidad para reducir simultáneamente las desigualdades, volver a imaginar nuestras democracias rotas y reconstruir nuestras economías locales destripadas. Expone la desesperación ideológica de los negadores del cambio climático, los delirios mesiánicos de los aspirantes a geoingenieros y el derrotismo trágico de demasiadas iniciativas ecológicas. Y ella demuestra precisamente por qué el mercado no ha corregido la crisis climática, y no puede hacerlo, sino que empeorará las cosas, con métodos de extracción cada vez más extremos y ecológicamente perjudiciales, acompañados por un capitalismo de desastre rampante. Disponible en Amazon

Del editor:
Las compras en Amazon van a sufragar el costo de traerle InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, y ClimateImpactNews.com sin costo alguno y sin anunciantes que rastreen sus hábitos de navegación. Incluso si hace clic en un enlace pero no compra estos productos seleccionados, cualquier otra cosa que compre en esa misma visita en Amazon nos paga una pequeña comisión. No hay ningún costo adicional para usted, así que por favor contribuya al esfuerzo. Tú también puedes usa este enlace para usar con Amazon en cualquier momento para que pueda ayudar a apoyar nuestros esfuerzos.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

seguir a InnerSelf en

icono de facebooktwitter iconicono de YouTubeicono de instagramicono de reposapiésicono de rss

 Obtenga lo último por correo electrónico

Revista semanal Daily Inspiration

ÚLTIMOS VÍDEOS

La gran migración climática ha comenzado
La gran migración climática ha comenzado
by super User
La crisis climática está obligando a miles de personas en todo el mundo a huir a medida que sus hogares se vuelven cada vez más inhabitables.
La última edad de hielo nos dice por qué debemos preocuparnos por un cambio de temperatura de 2 ℃
La última edad de hielo nos dice por qué debemos preocuparnos por un cambio de temperatura de 2 ℃
by Alan N Williams, et al.
El último informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC) afirma que sin una disminución sustancial ...
La Tierra se ha mantenido habitable durante miles de millones de años. ¿Exactamente qué suerte tuvimos?
La Tierra se ha mantenido habitable durante miles de millones de años. ¿Exactamente qué suerte tuvimos?
by Toby Tyrrell
La evolución tardó 3 o 4 mil millones de años en producir Homo sapiens. Si el clima hubiera fallado por completo solo una vez en eso ...
Cómo el mapeo del clima hace 12,000 años puede ayudar a predecir el cambio climático futuro
Cómo el mapeo del clima hace 12,000 años puede ayudar a predecir el cambio climático futuro
by Brice Rea
El final de la última edad de hielo, hace unos 12,000 años, se caracterizó por una fase fría final llamada Younger Dryas.…
El mar Caspio está a punto de caer 9 metros o más este siglo
El mar Caspio está a punto de caer 9 metros o más este siglo
by Frank Wesselingh y Matteo Lattuada
Imagina que estás en la costa, mirando al mar. Frente a ti hay 100 metros de arena estéril que parece un…
Venus fue una vez más similar a la Tierra, pero el cambio climático la hizo inhabitable
Venus fue una vez más similar a la Tierra, pero el cambio climático la hizo inhabitable
by Richard Ernst
Podemos aprender mucho sobre el cambio climático de Venus, nuestro planeta hermano. Venus tiene actualmente una temperatura superficial de…
Cinco incredulidades climáticas: un curso acelerado de desinformación climática
Las cinco incredulidades climáticas: un curso acelerado de desinformación climática
by John Cook
Este video es un curso intensivo sobre desinformación climática, que resume los argumentos clave utilizados para poner en duda la realidad ...
El Ártico no ha sido tan cálido durante 3 millones de años y eso significa grandes cambios para el planeta
El Ártico no ha sido tan cálido durante 3 millones de años y eso significa grandes cambios para el planeta
by Julie Brigham-Grette y Steve Petsch
Cada año, la capa de hielo marino en el Océano Ártico se reduce a un punto bajo a mediados de septiembre. Este año mide solo 1.44 ...

ÚLTIMOS ARTÍCULOS

energía verde2 3
Cuatro oportunidades de hidrógeno verde para el Medio Oeste
by tae cristiano
Para evitar una crisis climática, el Medio Oeste, como el resto del país, deberá descarbonizar completamente su economía al...
ug83qrfw
La principal barrera para la respuesta a la demanda debe terminar
by John Moore, en la tierra
Si los reguladores federales hacen lo correcto, los clientes de electricidad en todo el Medio Oeste pronto podrán ganar dinero mientras...
árboles para plantar para el clima2
Plante estos árboles para mejorar la vida en la ciudad
by Mike Williams-Arroz
Un nuevo estudio establece a los robles vivos y los sicomoros estadounidenses como campeones entre los 17 "súper árboles" que ayudarán a hacer ciudades ...
lecho marino del mar del norte
Por qué debemos comprender la geología de los fondos marinos para aprovechar los vientos
by Natasha Barlow, profesora asociada de Cambio Ambiental Cuaternario, Universidad de Leeds
Para cualquier país bendecido con un fácil acceso al mar del Norte poco profundo y ventoso, la energía eólica marina será clave para alcanzar la red ...
3 lecciones de incendios forestales para pueblos forestales mientras Dixie Fire destruye el histórico Greenville, California
3 lecciones de incendios forestales para pueblos forestales mientras Dixie Fire destruye el histórico Greenville, California
by Bart Johnson, profesor de arquitectura paisajista, Universidad de Oregon
Un incendio forestal ardiendo en un bosque de montaña caliente y seco arrasó la ciudad de la fiebre del oro de Greenville, California, el 4 de agosto…
China puede alcanzar los objetivos energéticos y climáticos que limitan la energía del carbón
China puede alcanzar los objetivos energéticos y climáticos que limitan la energía del carbón
by alvin lin
En la Cumbre del Líder sobre el Clima en abril, Xi Jinping prometió que China "controlará estrictamente la energía a base de carbón ...
Agua azul rodeada de hierba blanca muerta
Mapa rastrea 30 años de deshielo extremo en EE. UU.
by Mikayla Mace-Arizona
Un nuevo mapa de eventos extremos de deshielo durante los últimos 30 años aclara los procesos que impulsan el derretimiento rápido.
Un avión arroja retardante de fuego rojo sobre un incendio forestal mientras los bomberos estacionados a lo largo de una carretera miran hacia el cielo naranja
El modelo predice una explosión de incendios forestales en 10 años y luego una disminución gradual
by Hannah Hickey-U. Washington
Una mirada al futuro a largo plazo de los incendios forestales predice un estallido inicial de actividad de incendios forestales de aproximadamente una década, ...

 Obtenga lo último por correo electrónico

Revista semanal Daily Inspiration

Nuevas Actitudes - Nuevas posibilidades

InnerSelf.comImpactoClimáticoNoticias.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Mercado
Copyright © 1985 - 2021 innerself Publicaciones. Todos los derechos reservados.