Los cambios en la corriente de jet están vinculados al clima extremo de Europa

Los cambios en la corriente de jet están vinculados al clima extremo de Europa

Según los investigadores, el aumento de las fluctuaciones en la trayectoria de la corriente en chorro del Atlántico Norte desde que los 1960 coinciden con eventos climáticos más extremos en Europa, como olas de calor, sequías, incendios forestales e inundaciones.

"Las olas de calor y la sequía que están relacionadas con los extremos de tales corrientes de chorro ocurren sobre las temperaturas ya en aumento y el calentamiento global ..."

La nueva investigación es la primera reconstrucción de cambios históricos en la corriente de chorro del Atlántico norte antes del siglo 20. Al estudiar los anillos de los árboles en las islas británicas y el noreste del Mediterráneo, el equipo investigó el clima del verano tardío de esas regiones que se remonta a casi 300 años, a 1725.

"Encontramos que la posición del jet del Atlántico Norte en verano ha sido un fuerte impulsor del clima extremo en Europa durante los últimos 300", dice Valerie Trouet, profesora asociada de dendrocronología en el Laboratorio de Investigación de Anillos de Árboles de la Universidad de Arizona. .

Al tener un registro de 290 durante un año de la posición de la corriente en chorro, Trouet y sus colegas determinaron que los cambios entre las posiciones norte y sur del chorro se hicieron más frecuentes en la segunda mitad del siglo 20, dice.

"Desde 1960 tenemos más años cuando el jet está en una posición extrema", dice Trouet, agregando que el aumento no tiene precedentes.

Cuando el jet del Atlántico Norte se encuentra en la posición extrema del norte, las Islas Británicas y Europa occidental tienen una ola de calor en el verano, mientras que el sureste de Europa tiene fuertes lluvias e inundaciones, dice.

Cuando el avión está en la posición del extremo sur, la situación cambia: Europa occidental tiene fuertes lluvias e inundaciones, mientras que el sureste de Europa tiene temperaturas extremas, sequías e incendios forestales.

'Doble golpe'

"Las olas de calor, las sequías y las inundaciones afectan a las personas", dice Trouet. "Las olas de calor y la sequía que están relacionadas con tales extremos de corrientes en chorro ocurren sobre las temperaturas ya en aumento y el calentamiento global, es un doble golpe".

Los eventos climáticos extremos de verano en el medio oeste de Estados Unidos también están asociados con movimientos extremos hacia el norte o hacia el sur de la corriente en chorro, escriben los autores.

“Estudiamos la posición de verano del jet del Atlántico Norte. Lo que estamos experimentando ahora en América del Norte es parte del mismo sistema de flujo de chorro ", dice Trouet.

El frío y la nieve extremos de este invierno en el noreste de América del Norte y el calor y la sequedad extremos en California y el sudoeste de Estados Unidos están relacionados con la posición invernal del avión del Pacífico Norte, dice.

"Recuerdo vívidamente cuando tuve la idea", dice Trouet. "Estaba sentada en la casa de mi madre en Bélgica".

Mientras visitaba a su familia en Bélgica durante el verano muy lluvioso de 2012, Trouet miró el mapa meteorológico del periódico que mostraba fuertes lluvias en el noroeste de Europa y un calor extremo y sequía en el noreste del Mediterráneo.

"Había visto exactamente el mismo mapa en los datos de mi árbol", dice ella. Los anillos de los árboles mostraron que las temperaturas cálidas en el Mediterráneo ocurrieron los mismos años que fueron frías en las Islas Británicas y viceversa.

La parte de un anillo de árbol anual que se forma en la última parte de la temporada de crecimiento se llama latewood. La densidad de la madera tardía en un anillo de árbol particular refleja la temperatura de agosto de ese año.

Retrocediendo en el tiempo

Otros investigadores habían medido la densidad anual de la madera tardía para los árboles de las Islas Británicas y el Mediterráneo nororiental para los anillos formados desde 1978 hasta 1725.

Debido a que las temperaturas de agosto en esas dos regiones reflejan la posición de verano de la corriente en chorro del Atlántico Norte, Trouet y sus colegas utilizaron esas lecturas de anillos de árboles para determinar la posición histórica de la corriente en chorro desde 1725 a 1978. Para la posición de la corriente en chorro de 1979 a 2015, los investigadores se basaron en datos de observaciones meteorológicas.

"Hay un debate sobre si la mayor variabilidad de la corriente en chorro está relacionada con el calentamiento global provocado por el hombre y el calentamiento más rápido del Ártico en comparación con los trópicos", dice Trouet.

“Parte del motivo del debate es que los conjuntos de datos utilizados para estudiar esto son bastante cortos: 1979 para presentar. "Si quiere ver si esta variabilidad no tiene precedentes, necesita retroceder en el tiempo, y ahí es donde entra nuestro estudio", agrega Trouet.

Con el descubrimiento de árboles mucho más viejos en los Balcanes y en las Islas Británicas, Trouet espera reconstruir la trayectoria de la corriente en chorro del Atlántico Norte tanto como 1,000 años atrás. También está interesada en reconstruir la ruta de la corriente en chorro del Pacífico Norte, que influye en el clima y el clima en América del Norte.

Los investigadores informan sus hallazgos en la revista Naturaleza de Comunicaciones.

Flurin Babst del Instituto de Investigación Federal Suizo WSL en Birmensdorf y Matthew Meko de la Universidad de Arizona también son coautores del documento. La US National Science Foundation y la Swiss National Science Foundation financiaron la investigación.

Fuente: Universidad de Arizona

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